[Bật mí] Lazang ô tô – 3 VẤN ĐỀ thường gặp nhất và cách GIẢI QUYẾT

Trong quá trình sử dụng ô tô, hẳn bạn đã rất đau đầu khi gặp trường hợp lazang bị trầy xước, lazang ô tô bị méo hay lazang xe bị nóng. Vậy bạn đã biết cách giải quyết như thế nào? Hãy để tiepthiinternet.com cùng bạn tìm hiểu và giải quyết 3 vấn đề thường gặp nhất này nhé!

1. Lazang ô tô bị trầy xước

1.1. Nguyên nhân làm lazang ô tô bị trầy xước

Lazang oto bị trầy xước là vấn đề thường gặp nhất trong quá trình vận hành xe. Nguyên nhân là do:
– Xe di chuyển trên đường nhiều sạn đá, va quẹt vào lazang gay tình trạng trầy xước
– Xe chạy sát lề khi di chuyển trên đường hoặc đậu đỗ xe do sự chủ quan của tài xế
– Trong quá trình ra vào lốp, thợ không chú ý nên tác động trực tiếp vào mâm xe gây xước

Nguyên nhân lazang bị trầy xước

Nguyên nhân chính khiến lazang bị trầy xước

1.2. Xử lý lazang ô tô bị trầy xước như thế nào?

Có nhiều cách để xử lý mâm xe trầy xước. Nếu vết xước nhẹ, bạn có thể tự xử lý ngay tại nhà. Nếu vết xước sâu, bạn phải mang đến địa chỉ uy tín để xử lý.

1.2.1. Tự sơn lazang tại nhà

các bước xử lý lazang bị trầy xước tại nhà

Vết trầy xước lazang nông, có thể được xử lý đơn giản ngay tại nhà

Lazang là phần nội thất xe tiếp xúc trực tiếp với các tác nhân như ánh nắng, sạn đá, thời tiết, tác nhân hóa học, vật lý... Vì vậy, khi chọn sơn cho lazang cần chú ý chọn sơn có chất lượng tốt, bền màu, tuổi thọ cao, ít chịu tác động của môi trường. Hiện nay, trên thị trường phổ biến 2 loại sơn cho lazang có chất lượng khá tốt và tính ổn định cao là High Performance Wheel của hãng Rust-Oleum và sơn mạ Crome đen Blackout Chrome Kit.

sơn lazang phổ biến

Hai loại sơn lazang chất lượng phổ biến nhất hiện nay

Tách bánh xe rời khỏi xe, sau đó tách lazang rời khỏi lốp xe bằng máy ra vào lốp chuyên dụng. Nếu không có máy ra vào, có thể bỏ qua bước này
Dùng nước rửa chuyên dụng và miếng bọt biển hoặc cây cọ, chà rửa toàn bộ lazang. Điều này giúp quá trình xóa vết xước và sơn lại tiến hành dễ dàng, đồng thời giúp tẩy đi những bụi bẩn và sạn cát có thể gây thêm vết xước trong quá trình làm việc. Dùng khăn mềm lau khô lazang
Dùng băng dính dán trực tiếp xung quanh khu vực trầy xước cần xử lý nhằm hạn chế sơ xuất khi tẩy vết xước. Dùng một cái dũa, mài cẩn thận vào khu vực trầy xước đến khi thấy mịn
Che toàn bộ phần lốp xe và những phụ tùng cần thiết để tránh sơn lan ra các khu vực không mong muốn. Nếu bạn đã tách lazang ra khỏi lốp (bước 2) thì không cần thực hiện bước này.

Che lốp xe tránh sơn loang

Dùng loại sơn thích hợp đã chọn, phun lên bề mặt lazang. Chú ý phun lấp đầy các vết trầy xước, bề mặt lazang láng mịn.
Đợi sơn khô hẳn, nên để qua đêm để chắc rằng sơn đã khô, lắp lazang vào lốp bằng máy ra vào và lắp bánh vào xe ô tô. Nếu đã che lốp thì tháo lớp che lốp xe đi và lắp bánh xe vào ô tô.

lazang ô tô sau khi tẩy vết xước

Lazang ô tô sau khi tẩy vết xước và sơn lớp phủ

1.2.2. Phay lazang

Phay lazang là phương pháp gia công cơ khí bằng máy CNC, bào mòn một lớp mỏng trên bề mặt lazang. Phương pháp này dùng để xử lý các vết xước lazang từ nông đến sâu một cách chính xác mà không làm thay đổi thiết kế của lazang.

các bước phay lazang

Phay lazang làm như thế nào?

Nếu vết xước nông, chỉ cần phay lazang Nếu vết xước sâu, cần hàn thêm vào vết xước nhằm lấp đầy vết xước. Tháo lazang ra khỏi lốp xe bằng máy ra vào lốp.

Dùng dung dịch vệ sinh lazang phù hợp cùng cây cọ hoặc miếng bọt biển, chà rửa lazang. Điều này giúp loại bỏ những bụi bẩn, sạn cát còn dính trên lazang, làm ảnh hưởng đến quá trình phay.

Sau khi xem xét vết xước, kỹ thuật viên sẽ thiết kế biến dạng phay mâm xe ô tô cho máy CNC. Bước này đòi hỏi tay nghề cao và kinh nghiệm của kỹ thuật viên

Đưa lazang vào máy phay CNC, đợi máy phay tiến hành theo thiết kế đã lập trình sẵn

Sau khi phay, tiến hành phủ sơn bóng cho lazang. Cuối cùng, lắp mâm xe vào lốp, lắp bánh vào xe ô tô. phay lazang

Mâm xe như mới với phương pháp phay lazang

Ngoài ra, có thể xử lý mâm xe bị trầy xước bằng cách ốp hoặc dán lazang. Cách này không chỉ xóa vết xước thật đơn giản mà lại mang đến diện mạo mới cho con lazang của bạn.

2. Lazang ô tô bị méo

1.1. Nguyên nhân lazang ô tô bị méo

– Xe di chuyển trên đường xóc rất nhiều, độ xóc khá lớn
– Xe vượt lên trên vỉa hè do sự cố bất ngờ hay sự chủ quan của tài xế
– Xe bị nổ lốp khi đang lưu thông trên đường. Điều này không chỉ làm hỏng hóc xe cũng như lazang mà nguy hiểm hơn là ảnh hưởng đến tính mạng của người tham gia giao thông
– Xe bị tai nạn, va quẹt khi tham gia giao thông

Nguyên nhân mâm xe bị méo

Mâm xe bị méo do đâu?

1.2. Làm gì khi lazang ô tô bị méo/ vênh

Trường hợp lazang bị biến dạng nhẹ, ta có thể xử lý bằng cách nắn chỉnh lazang để tiết kiệm chi phí. Việc này cần đến máy móc cùng độ chính xác cao nên bạn cần đưa đến cơ sở sữa chữa uy tín để xử lý.

Các bước nắn chỉnh lazang

Nắn chỉnh lazang như thế nào?

Nếu lazang bị méo nhẹ, ít biến dạng có thể nắn chỉnh để tiếp tục sử dụng Nếu lazang bị hỏng hóc quá lớn hoặc nứt, cần thay lazang ngay để đảm bảo an toàn khi lái xe
Dùng dung dịch vệ sinh lazang phù hợp cùng cây cọ hoặc miếng bọt biển, chà rửa lazang. Điều này giúp loại bỏ những bụi bẩn, sạn cát còn dính trên lazang gây ra trầy xước lazang trong quá trình nắn chỉnh.
Sau khi xem xét độ méo, kỹ thuật viên sẽ thiết kế thông số cho máy nắn chỉnh lazang. Bước này đòi hỏi tay nghề cao và kinh nghiệm của kỹ thuật viên
Đưa lazang vào máy nắn chỉnh, đợi máy tiến hành theo thiết kế đã lập trình sẵn. Kiểm tra lại và lắp lazang vào lốp

Trường hợp lazang bị biến dạng quá nặng hoặc bị nứt gãy, cần thay thế lazang ngay. Bạn cần chọn một cơ sở mua bán lazang uy tín, hãy ghé Công ty TNHH Phát Triển Thương Mại Văn Hưng chúng tôi. Chúng tôi đang có rất nhiều chương trình ưu đãi hấp dẫn, miễn phí vận chuyển dành tặng quý khách hàng!

3. Lazang ô tô bị nóng

1.1. Nguyên nhân làm lazang ô tô bị nóng

Có nhiều nguyên nhân làm cho mâm xe bị nóng, trong đó có các nguyên nhân phổ biến.

 

 

– Thời tiết bên ngoài nắng nóng, làm tăng nhiệt độ của xe cũng như lazang
– Xe chạy trên quãng đường dốc, cần phanh xe liên tục nên mâm xe bị nóng là vấn đề bình thường
– Xe chạy liên tục trong thời gian dài, sử dụng phanh nhiều nên gây nóng mâm xe
Má phanh bị chai, ma sát với đĩa gây nóng lazang
– Thay má phanh không đúng chủng loại gây bó phanh làm cho mâm xe bị nóng
– Đi dưới trời mưa hoặc qua đoạn đường ngập nước và không vệ sinh pitong làm pitong bị gỉ sét, cản trở pitong ra vào gây kẹt

1.2. Cách khắc phục lazang ô tô bị nóng

Tùy vào từng nguyên nhân gây nóng lazang mà có cách xử lý khác nhau
Trường hợp chạy xe trên quãng đường dài, phải dùng phanh nhiều lần thì làm thế nào?

Nếu má phanh bị chai, ma sát với đĩa gây nóng ta nên thay má phanh mới để đảm bảo an toàn cho người và xe.
Nếu thay má phanh không đúng chủng loại gây bó phanh làm cho mâm xe bị nóng cần thay má phanh khác phù hợp với lazang. Bạn nên chọn các cơ sở uy tín để làm nhằm đảm bảo chất lượng má phanh và được tư vấn chính xác loại cần mua.

thay má phanh phù hợp cho xe

Cần thay má phanh phù hợp với xe

Pitong bị gỉ sét, cản trở pitong ra vào gây kẹt, ta nên vệ sinh pitong sạch sẽ tránh trường hợp để lâu ngày gây hư hỏng nặng, tốn nhiều chi phí sửa chữa hơn.

Vệ sinh pitong

Vệ sinh pitong gỉ sét nhằm kéo dài tuổi thọ của pitong và tránh làm nóng lazang

Trên đây là toàn bộ những vấn đề hay gặp nhất của lazang và cách giải quyết. Nếu bạn cần thêm thông tin về lazang và các phụ kiện kèm theo, hãy liên hệ ngay với chúng tôi.
Với 10 năm kinh nghiệm cung cấp Lazang oto cho tất cả các hãng xe hàng đầu thế giới, Công Ty TNHH Phát Triển Thương Mại Văn Hưng tự hào là cơ sở duy nhất đáp ứng mọi nhu cầu của khách hàng…
Contact us:
Công Ty TNHH Phát Triển Thương Mại Văn Hưng
Showroom Hà Nội: Số 190, Phố Sài Đồng, quận Long Biên, TP Hà Nội
Showroom TP HCM: 36 đường 3/2, Phường 12, Quận 10 Thành phố Hồ Chí Minh
Hotline : 0338900888 – 0976618666

 

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *