Nội dung chính của bài viết
Lốp xe tải là bộ phận quan trọng hàng đầu ảnh hưởng đến sự an toàn của tài xế và chiếc xe trong quá trình tham gia giao thông. Chính vì thế, việc chọn ra loại lốp xe tải chính hãng phù hợp và chất lượng là điều mà hầu hết các chủ xe trên cả nước quan tâm. Hiện nay trên thị trường có vô vàn các loại lốp xe tải khác nhau khiến cho người dùng hoang mang không biết nên chọn sản phẩm nào tốt nhất cho chiếc xe của mình. Cùng Titanwheel tìm hiểu một số loại phổ biến nhé!
Cấu tạo lốp xe tải và những kiến thức mà chủ xe cần nắm
Lốp xe là bộ phận gần như duy nhất tiếp xúc với mặt đường khi di chuyển. Có bao giờ các chủ xe tò mò về cấu tạo bên trong của chiếc lốp xe tải? Hãy cùng chúng tôi tìm hiểu ngay trong bài viết này nhé!
Chức năng của lốp xe tải
– Đỡ trọn vẹn khối lượng của chiếc xe
– Lốp xe tiếp xúc trực tiếp với mặt đường cho nên nó điều khiển sự tăng tốc hay dừng lại, sự quay vòng hay khởi hành của xe
– Giảm sự va đập nếu mặt đường không phẳng
Cách phân loại lốp xe tải
Có thể phân loại lốp xe tải theo cấu tạo hoặc theo hướng sử dụng. Theo cấu tạo thì có thể phân loại lốp xe theo bố lốp hay phương pháp giữ khí. Cụ thể:
- Theo bố lốp: Lốp bố tròn, lốp bố chéo, lốp bố dọc.
- Theo phương pháp giữ khí: Lốp có săm, lốp không săm.
Còn theo hướng sử dụng thì có thể chia ra thành loại xe sử dụng như lốp xe tải, lốp xe bus hoặc theo môi trường thì ta có lốp di tuyết, lốp đi cát, lốp đinh…. Ngoài ra có thể chia theo cách khác như lốp khổ hẹp hay lốp dự phòng.
Cấu tạo của lốp xe tải
- Bố lốp: Đây được coi là khung của lốp xe. Chi tiết này phải cứng để giữ khi áp suất cao nhưng cũng phải mềm vừa đủ để hấp thụ các dao động. Bố lốp có nhiều lớp dây lốp để ghép xen kẽ cùng với cao su. Dây của lốp xe tải và xe buýt hay được làm bằng thép, còn ở xe du lịch được làm bằng nylon hoặc polyester.
- Lớp cao su: Lớp cao su phía ngoài bảo vệ cho lớp bố lốp không bị mòn và hư hại do tác động của mặt đường được gọi là gai lốp. Đây là phần trực tiếp ma sát với mặt đường để truyền lực phanh cũng như lực chủ động lên mặt đường. Gai lốp có bề ngoài nhiều rãnh để tăng khả năng truyền lực cũng như hiệu quả phanh.
- Lớp cao su: Lớp cao su quanh sườn bên của lốp và bảo vệ cho bố lốp khỏi bị tác động là cạnh lốp. Đây là phần linh động nhất, rộng nhất và luôn biến dạng khi di chuyển dưới tác dụng của tải.
- Lớp đệm: Lớp đệm là lớp vải nhằm tăng cường sự liên kết của gai lốp và bố lốp. Lớp đệm nằm giữa bố lốp và gai lốp làm giảm va đập trên mặt đường.
- Đai: Đai hay đệm cứng là một loại đệm dùng cho lốp bố tròn để giữ vị trí của bố lốp được chắc chắn. Đai chạy quanh chu vi lốp giữa bố lốp và gai lốp.[/su_spoiler]
- Dây mép lốp: Dây mép lốp nắm vai trò giữ cho lốp không tuột khỏi vành cho tác dụng từ nhiều lực. Áp suất khí trong lốp được đẩy các tanh sát vành và giữ chặt trong vị trí đó. Có một lớp cao su cứng (lớp lót) giúp tanh được bảo vệ khỏi sự cọ sát.
Tính năng của xe có bị ảnh hưởng bởi hoa lốp hay không?
Mỗi hoa lốp được thiết kế sao cho thích hợp với từng địa hình hoặc khí hậu. Có thể tham khảo một số loại hoa lốp dưới đây:
- Dạng xương sườn: hoa lốp dạng này thường có các gai xuôi ( nghĩa là có các rãnh chạy dọc mặt lốp) với những ưu điểm đáng học hỏi như lực cản nhỏ, kiểm soát lái tốt, có độ ổn định cao và hợp cho xe chạy với tốc độ lớn. Nhược điểm của loại hoa lốp là phanh và tăng tốc còn yếu. Cho nên dạng này chỉ hợp cho xe đi đường nhựa hoặc bánh trước của xe bus.
- Dạng hình giun: Hoa lốp dạng hình giun có gai ngang (rãnh chạy ngang lốp) sở hữu độ bám tốt, lái chuẩn, hợp cho các xe tải đi đường bùn hoặc đường đất. Nhược điểm của loại hoa lốp này là vấu to bản nên không hợp cho xe chạy tốc độ cao.
- Dạng khối: Loại lốp này thích hợp đi trên đường ướt hoặc đường tuyết vì khả năng thoát nước siêu tốt, đánh lái ổn. Loại hoa lốp này nhiều rãnh đan xen và có nhiều hoa văn dạng khối nhỏ và gần nhau. Nhược điểm của loại này là mòn nhanh cho nên chúng hợp với các dòng xe du lịch.
Hoa lốp có thể ảnh hưởng đến lốp. - Dạng bất đối xứng: các bạn sẽ hay thấy dạng hoa lốp này ở các xe thể thao vì chúng hợp với việc cua tốc độ. Diện tích tiếp của dạng lốp này lớn, độ mòn ở cùng ngoài mặt lốp sẽ được giảm đi. Tuy nhiên do hoa văn khác nhau nên cần phải lắp chuẩn mặt trong cũng như mặt ngoài.
- Dạng hình giun và xương sườn: Đây là dạng hoa lốp sử dụng tốt trên cả đường đất lẫn đường nhựa, bánh sau và cả bánh trước. Thường thấy loại hoa lốp này ở các dòng SUV với gai ngang và gai xuôi.
- Dạng định hướng: Hoa lốp dạng định hướng có ưu điểm là thoát nước tốt, lái ổn vì thế hợp chạy tốc độ cao và đi trên những cung đường ướt. Loại hoa lốp này có rãnh ngang của cả hai bên lốp đều chung một hướng.
Lốp xe tải nào tốt nhất hiện nay?
Lốp xe tải chính hãng nào tốt và nên thay loại lốp như thế nào cho an toàn khi di chuyển là mối bận tận của không ít chủ xe. Trên thị trường Việt Nam có vô vàn thương hiệu lốp xe tải với nhiều mức giá và chất lượng.
>>>Xem thêm: Tất tần tật về cách cân mâm bấm chì chuẩn không cẩn chỉnh
Lốp xe tải thường được chia làm hai loại là có săm và không có săm. Trong đó, theo giới chuyên gia thì loại lốp xe tải không săm được ưu tiên hơn. Tiêu chí để chọn lốp xe tải là độ bền và độ bám đường. Bên cạnh đó thương hiệu cũng một là yếu tố không thể xem nhẹ. Bởi nếu lốp xe tải không có nguồn gốc thường chất lượng sẽ khó được đảm bảo, tiềm ẩn nguy cơ thiếu an toàn trong khi tham gia giao thông.
Dưới đây, chúng tôi giới thiệu 5 thương hiệu lốp xe tải chính hãng được nhiều người tin tưởng sử dụng.
Lốp xe tải Maxxis
Maxxis là thương hiệu gần như ai cũng biết đến. Đây là hãng sản xuất lốp xe cao cấp của Mỹ, được giới chuyên gia đánh giá là sản phẩm đứng đầu thị trường về chất lượng. Ưu điểm của lốp xe tải đến từ thương hiệu này chính là cấu trúc chắc chắn, độ bám đường cao an toàn trong khi di chuyển.
Cấu trúc rãnh lốp của Maxxis có thể điều chỉnh độ ma sát phù hợp cho mọi địa hình, bám đường cực tốt cũng như chịu được tải trọng lớn.
Hiện tại lốp xe tải Maxxis được nhiều mẫu xe tải của Hyundai hay Daehan Teracon lựa chọn.
Lốp xe tải Bridgestone
Bridgestone là thương hiệu lốp xe tải nổi tiếng đáp ứng được mọi nhu cầu của khách hàng về mọi kích thước. Đây là thương hiệu đến từ Nhật Bản, giống như Maxxis, lốp xe Bridgestone được đánh giá cao và nhiều người dùng tin tưởng bởi rãnh lốp giảm ma sát, chống trượt khiến xe bám đường chắc chắn mà lái êm. Sản phẩm này có độ bền cao và thân thiện với môi trường.
Sản phẩm lốp xe tải của Bridgestone luôn được người dùng xe cả thế giới tin tưởng. Lốp Bridgestone luôn lot top 3 loại lốp xe tải tốt nhất và bán chạy nhất thế giới.
Lốp xe tải Michelin
Michelin là thương hiệu lốp xe tải được lòng khách hàng Châu Âu xuất xứ từ Pháp. Với sự đa dạng về kiểu dáng và gai rãnh lốp chiều được mọi địa hình, sản phẩm đang là sự chọn lựa hàng đầu của các dòng xe tải hạng nặng có tải trọng lớn hơn 8 tấn.
Lốp xe tải Casumina
Nếu không muốn lựa chọn lốp xe tải có nguồn gốc từ nước ngoài, các chủ xế trong nước có thể cân nhắc chọn lựa lốp xe nội địa mang tên Casumina. Công ty CP Công nghiệp Cao su miền Nam sản xuất và phân phối sản phẩm này đã ứng dụng công nghệ sản xuất hiện đại để khéo léo thiết kế rãnh lốp phù hợp với điều kiện địa hình của nước ta.
Lốp xe tải Casumina có độ bền tốt và đảm bảo an toàn, đặc biệt có giá thành cực kỳ cạnh tranh.
Lốp xe tải DRC – Đà Nẵng
Bên cạnh Casumina, thương hiệu lốp xe tải DRC – Đà Nẵng cũng đang được yêu thích. Giống như người bạn Casumina, lốp xe DRC có thể đáp ứng nhu cầu cho các loại xe tải hạng nhẹ cho đến hạng nặng có tải trọng lớn.
Điểm cạnh tranh rất tốt ở DRC chính là giá bán rất bình dân, phù hợp với điều kiện kinh tế của đa số khách hàng trong nước.
Khi nào cần thay thế lốp xe tải?
Từ 5 đến 10 năm sử dụng, chủ xe tải cần thay lốp xe. Tuy nhiên các bạn cần kiểm tra lốp xe tải thường xuyên để đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông.
Ngoài ra, nếu như không biết cách chăm sóc và bảo dưỡng lốp xe thì lốp xe tải cũng nhanh hỏng và xuống cấp, gây nguy hiểm khi vận hành.
Hy vọng bài viết đã cung cấp những thông tin hữu ích cho người dùng về lốp xe tải. Chúc các bác chọn mua được lốp xe tải chính hãng thuận lợi!